木吊桥

        木吊桥一般指的是防腐木吊桥，市面上常用的一般是樟子松或者菠萝格，其中樟子松相对便宜一些，国内大多数木材都是进口俄罗斯的，厚度从1cm-8cm不等，吊桥一般用5cm厚度14厘米宽度的防腐木板材，实际测量厚度在4.5cm-4.8cm之间，经过切割、打磨、打孔等3道工序后，再上底漆、面漆、木油后才能正常使用，这样做出来的吊桥，不仅美观，而且也有很好的防腐性，既保证了美观又能兼顾安全性。

吊桥底部采用热镀锌钢芯钢丝绳承重，比如28zza6*19s+1ws,28指的是钢丝绳直径28mm（毫米） ZAA指的是镀锌级别，（镀锌A级 ），6X19S指的是钢丝绳结构 （6股19丝），IWR指的是1根钢丝绳芯。木板与钢丝绳连接采用热镀锌U型卡，对穿后加垫片后固定。护栏采用锦纶材质的安全网或者16的钢丝绳对穿，护栏高度一般在1.2米-1.5米之间。需要注意的是，吊桥长度超过50米就建议加抗风拉索，以保证极端天气下吊桥的稳定性。下面我们就来欣赏一下成品吊桥的照片。

滑索

       滑索是一种专业名词，一般俗称溜索、索道过江飞索等，最早用于过河，两山之间通行等，后期用于高空杂技表演，高空自行车、高空摩托车、走钢丝等，根据不同的落差高度及摩擦力来调节滑行的速度。经过几十年的发展，已经成熟的运用到景区游乐体验项目上了，并且滑索目前已被纳入特种设备目录，按照特种设备进行安装及验收后使用，主管单位一般由市场监督管理局特种设备管理股。滑索采用16的热镀锌钢芯钢丝绳双绳悬挂，龙门架支撑，混凝土上下站各35方左右。落差在每100米对应5-7米的落差，大概坡度在2-3度，四轮滑行小车配上坐挂式安全带，带你体验飞一般的滑行刺激感。特别注意的是，滑索从安装到运行都是需要有资质的，安装要有大型特种设备生产安装许可证，操作员要有特种设备安全员证及特种设备Y2证，这个一般岚瑞厂家会指导滑索运营方如何办理的。

滑翔飞艇

             滑翔飞艇又叫滑翔飞翼、空中飞船、高空飞艇、滑翔飞船等，是最近几年相对流行的游乐项目，它能解决景区两点之间的互相通行，且有坡度落差，既能解决景区游客上下山问题，还有很好的观赏及体验感可谓一举多得的好项目，整体投资相对于缆车来说要小很多，双道双座舱单次运送8人，双滑道循环运送，它的整体结构和滑索很相似，最大的区别在于滑索只能无动力由高处依靠自然落差下滑，而飞艇则靠电力驱动，无视地形问题。所以目前飞艇比较受各大景区的欢迎。值得注意的是，滑翔飞艇也是特种设备，在选择厂家的时候一定注意选择有特种设备资质的厂家，并且施工前要提前办理开工告知书。

管轨式滑道

          管式滑道是指轨道过山，管轨式滑车、管轨式滑道、滑管车等。一般用无缝钢管材料制成，铺设或架在地面上具有一定坡度，供乘坐者乘坐滑车在其上由上滑下的一种设施。其名称为管轨式滑道，管轨式滑道是用管材（Q235A 碳钢）制成道，使载人滑车通过管型轨道滑行的滑道。滑车通过固定装置被限制在管型轨道上向下滑行，正常情况下沿线滑车不能脱离管型轨道，乘客通过安全带绑缚在滑车上，游客从上站乘坐小车延轨道滑下，可自由控制车速可快可慢，尽享丛林穿梭的乐趣，既安全又刺激，往往使游客喜不自禁。通过性及接待量都是很好的，是景区的吸金利器。

这个项目也是特种设备，所以要经过特检院验收合格后才能使用。

玻璃水滑道漂流

       漂流最早是河道漂流，一般建设在水库及山地地区，利用自然落差，2-4名游客乘坐皮划艇顺着河道漂流而下，一般在每年五一以后开漂，受天气、河道及用水量的影响，不起确定性因素太多，而且漂流成本相对较高。后来市面上出现混凝土滑道，既用水泥大沙砌成凹槽，宽度大于皮划艇，然后延伸至钢结构玻璃水滑道。玻璃类景区游乐设备产品目前已经很常见了，在2017年前后，玻璃吊桥及玻璃水滑道还相对较少，那时候做玻璃桥及水滑道的景区，都享受到了一波红利期，基本赚得盆满钵满。水滑道几经改进，目前技术已经非常成熟了。从建设到运营安全，都有成套的体系，目前玻璃水滑道还不属于特种设备目录，项目建设需要报批备案后即可开工，后期需要找第三方工作做安全评估鉴定报告后即可正常运营了。